山東數(shù)控側(cè)銑頭價格值得信賴
2020-11-04
振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）
2）動力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4）潤滑油過少,減速機(jī)過熱
鏜銑頭排故過程:
1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3）檢查輸入軸及軸承;
4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。
方滑枕落地鏜銑頭主要技術(shù)參數(shù)
序號 項目 單位 參數(shù)值 備注
1 鏜銑直徑 mm 160
2 銑軸直徑 mm 240
3 銑軸錐孔 工制80°
4 滑枕截面積（長×寬） mm 440×440
5 滑枕行程 mm 800
6 鏜軸行程 mm 1000
7 滑枕鏜總行程 mm 1400
8 主軸轉(zhuǎn)速 手動6變速
60-400轉(zhuǎn)/分
低于60轉(zhuǎn)/分用變頻 無級調(diào)整（變頻電動機(jī)）
（1）變頻電動機(jī)
（2）交流伺服電動機(jī)
9 主軸電動功率 kw 30
10 進(jìn)給電動機(jī)功率 （1）變頻4kw
（2）伺服電動機(jī)33nw
11 潤滑用電動機(jī)功率 kw 0.37
12 鏜銑頭外形尺寸（長×寬×高） mm 3560×850×1400
13 鏜銑頭重量 噸 6.7
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
卸荷輪下端支撐在卸荷梁上，通過偏心輪與滑枕式鏜銑頭進(jìn)給支架連接，該支架固定在溜板體上，偏心輪與支架中間設(shè)計有蝶形彈簧，用來調(diào)節(jié)卸荷輪的卸荷負(fù)載。它運轉(zhuǎn)時具有的主軸采用了高性能，高效率的電動機(jī)，能實現(xiàn)從低速到高速的靈活轉(zhuǎn)換，使得適用的范圍極廣，人們可以根據(jù)自己的需要任意從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號。在該機(jī)床 Y 軸運行時，卸荷輪在卸荷梁上滾動，卸荷梁頂面按反撓度曲線［1］加工，卸荷輪在卸荷梁上滾動時將溜板和滑枕式鏜銑頭的重量加載到卸荷梁上，這樣對橫梁體不產(chǎn)生影響，減少了橫梁的變形。橫梁體的導(dǎo)軌加工成直線型，保證了鏜銑頭運行的直線度，從而簡化了零件的加工，方便了橫梁體的裝配，更提高了機(jī)床整機(jī)的精度和穩(wěn)定性。
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